Peregrinación de Evangelion: lago de Hakone, tren de la Aldea 3 y estación Ube-Shinkawa

Desde su emisión televisiva en 1995 hasta el estreno en cines de Evangelion: 3.0+1.0 Thrice Upon a Time (Shin Evangelion Gekijōban) en 2021, la serie Evangelion ha dejado una profunda huella en la historia de la animación japonesa. A lo largo de la obra aparecen numerosos escenarios que reflejan con gran precisión paisajes urbanos e instalaciones ferroviarias reales.

De Hakone-Yumoto y el lago Ashi, vinculados con los paisajes de Tokio-3, al depósito ferroviario de Tenryu-Futamata, modelo de la Aldea 3, y Ube-Shinkawa, escenario del desenlace: presentamos siete destinos en Hakone, Hamamatsu y Ube, combinando instalaciones ferroviarias con esculturas relacionadas con la obra.

Fuente: Información oficial de Evangelion: proyecto de colaboración con la ciudad de Ube (en japonés)

Escenarios modelo y exhibiciones en Hakone, Tenryu-Futamata y Ube

1Estación Hakone-Yumoto｜La puerta de entrada a Hakone que conecta con los paisajes de Tokio-3

Hakone es un lugar estrechamente vinculado a «Tokio-3», la ciudad ficticia de Evangelion. Su ambientación tiene como eje la zona de Sengokuhara, y en las películas también se representaron paisajes que evocan la estación Hakone-Yumoto.

En 2009, con la autorización de la compañía productora de la obra, se creó el «Mapa de Complementación de Hakone» (Hakone Hokan Map), que compara 19 puntos del municipio con los fotogramas en pantalla. La estación Hakone-Yumoto es la terminal ferroviaria de acceso a Hakone para quienes visitan la localidad conociendo este vínculo entre la obra y el municipio.

La tienda oficial permanente en Hakone: «Hakone-Yumoto Evaya»

En Hakone también se encuentra la tienda oficial de la franquicia, «Hakone-Yumoto Evaya». En 2026 celebró el 14.º aniversario de su apertura, ocasión en la que se anunciaron productos con ilustraciones originales exclusivas de Hakone. El establecimiento está situado en la primera planta de la estación Hakone-Yumoto, en la dirección 707-1 Shiroishishita, Yumoto. Su horario comercial es de 9:00 a 18:00 y sus días de cierre son irregulares.

En el interior del local, ambientado al estilo de una tienda tradicional japonesa de recuerdos, se comercializan artículos de la obra y una oferta para llevar que incluye el helado «Eva Soft» y bebidas «L.C.L.».

Fuente: Municipio de Hakone: ambientación y mapa de 19 puntos (en japonés) ／ Blog de producción de la obra: paisajes de Hakone (en japonés) ／ 14.º aniversario de Evaya (en japonés) ／ Tienda oficial: ubicación y horario comercial (en japonés) ／ Tienda Evaya y comidas ligeras (en japonés)

2Lago Ashi y Santuario de Hakone｜Orilla rodeada de montañas y camino sagrado

En las películas también aparecen paisajes que recuerdan al Santuario de Hakone, a orillas del lago Ashi. Misato Katsuragi guía al joven protagonista, Shinji Ikari, hacia la organización NERV, y el lugar al que lo lleva en coche es el monte Kintoki. La topografía del monte Kintoki permite contemplar desde las alturas la zona de Tōgendai y el lago Ashi; así, Hakone ofrece tanto vistas cercanas desde la orilla del lago como panorámicas amplias desde la montaña.

En Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone (Evangelion Shin Gekijōban: Jo), el paisaje que abarca las aguas del lago Ashi forma parte de la «Operación Yashima». La posición desde la cual la Unidad-01 intercepta al Sexto Ángel es el Fuerte del Monte Futago, en una disposición táctica de combate que aprovecha tanto el lago como las montañas.

La vista en dirección al monte Futago desde un barco en el lago Ashi también apareció en las crónicas de visita a Hakone del equipo de producción. No solo la orilla, sino también la perspectiva de las montañas contempladas desde la superficie del agua constituye un paisaje ligado a la obra. La visibilidad real en el lugar varía según las nubes y la niebla de cada día.

Fuente: Sitio oficial de la obra: el lago Ashi y la operación en «: 1.0» (en japonés) ／ Equipo de la obra: crónica de visita contemplando el monte Futago desde el lago (en japonés)

En la zona se pueden recorrer tanto el paisaje junto al lago como el camino de acceso (sandō) al Santuario de Hakone. La cordillera observada desde la ribera de Moto-Hakone y el sendero rodeado de árboles del santuario ofrecen estampas muy distintas entre sí. Si se utilizan barcos turísticos o de recreo para salir al lago, el recorrido está sujeto a las condiciones de operación de las embarcaciones y a los billetes de embarque correspondientes.

Fuente: Municipio de Hakone: la orilla del lago Ashi y la obra (en japonés) ／ Topografía de Hakone presentada por el equipo de producción (en japonés) ／ Asociación de Turismo de Hakone: el santuario y la orilla del lago (en japonés)

3Ashinoko Skyline｜«A Cruel Angel’s Thesis» escuchado a través del sonido de rodadura

En la carretera escénica Ashinoko Skyline existe un pavimento musical (Melody Pave) que permite escuchar «A Cruel Angel's Thesis» (Zankoku na Tenshi no Tēze), el tema principal de la serie de televisión, al pasar en coche. Se trata de un asfalto diseñado para que la música suene con el paso del vehículo, instalado en el carril que entra desde el peaje de Kojiri y se dirige hacia el peaje de Hakone Tōge, poco antes de llegar a este último.

Es una experiencia que requiere utilizar una carretera de peaje exclusiva para automóviles. El límite de velocidad es de 40 km/h, la vía permanece cerrada al tráfico entre las 19:00 y las 7:00 de la mañana siguiente, y está prohibido el paso tanto a peatones como a bicicletas. Es un tramo concebido para disfrutarse desde el vehículo en marcha.

Fuente: Operadora de la vía: Melody Pave y condiciones de circulación (en japonés)

4Estación Tenryu-Futamata｜El depósito ferroviario y la placa giratoria que sirvieron de modelo a la Aldea 3

La estación Tenryu-Futamata, perteneciente a la línea Tenryū Hamanako Railroad, es uno de los lugares que sirvieron de modelo para la Aldea 3 en Evangelion: 3.0+1.0 Thrice Upon a Time. El depósito de trenes y la placa giratoria de la estación pueden visitarse mediante un recorrido guiado por las instalaciones ferroviarias.

El edificio de la película que se corresponde con la cochera semicircular en abanico es la clínica de Tōji Suzuhara, quien trabaja como médico en la Aldea 3. Por su parte, la construcción situada detrás y a la derecha de la placa giratoria se incorporó como la vivienda familiar de Tōji y su esposa, Hikari Suzuhara. En la película, también es el lugar donde Rei Ayanami (nombre provisional), mientras va descubriendo la vida cotidiana en la aldea, arrulla a Tsubame, la bebé de la pareja.

Durante el recorrido guiado se puede observar la disposición entre la cochera y la placa giratoria, así como el Museo de Historia Ferroviaria, que ocupa una parte de la cochera semicircular. El interior del edificio que sirvió de referencia para la vivienda no está abierto al público.

Fuente: Sitio oficial de la obra: correspondencia de edificios y alcance de la visita en Tenryu-Futamata (en japonés) ／ Sitio oficial: nombres de los personajes en las nuevas películas (en japonés)

Visita a la placa giratoria y al Museo de Historia Ferroviaria

El acceso al depósito ferroviario está permitido únicamente en el horario de la visita guiada. Los recorridos comienzan a las 13:50 los días laborables, y a las 10:50 y 13:50 los sábados, domingos y festivos, con una duración aproximada de 40 minutos por sesión. No requiere reserva previa, el cupo es para las primeras 120 personas por orden de llegada y la tarifa para adultos es de 600 yenes.

En 2023 se instaló cerca de la placa giratoria una lanza de 3,6 metros de altura. Dentro del recorrido guiado por las instalaciones ferroviarias también se puede contemplar esta pieza inspirada en la obra.

Cartel de estación con el nombre «Aldea 3»

Desde el 18 de julio de 2026 hasta el 28 de febrero de 2027, el cartel de la estación exhibe la denominación «Aldea 3» (Dai-san Mura). El quiosco de la estación abre de 9:00 a 16:00. Cabe tener en cuenta que las zonas accesibles y el método de entrada difieren entre ver el cartel en el andén y realizar la visita guiada al depósito de trenes.

Fuente: Ciudad de Hamamatsu: lugar modelo de la Aldea 3 (en japonés) ／ Tenryū Hamanako Railroad: cartel de la estación y recorrido guiado actual (en japonés) ／ Instalación de la lanza (en japonés)

5Estación Ube-Shinkawa｜El modelo de la escena final y la «Mano del Eva» frente a la estación

La estación Ube-Shinkawa de JR es la estación que sirvió de modelo para la escena final de Evangelion: 3.0+1.0 Thrice Upon a Time.

Frente a la estación se alza la escultura conocida como la «Mano del Eva» (Eva no Te). Creada por jóvenes trabajadores de la empresa local Ube Steel, por la noche se ilumina con los colores de la Unidad-01 hasta las 22:00. Esta escultura situada frente a la estación también fue incorporada en la ilustración oficial de la obra de 2026.

Esta pieza en forma de mano materializa a escala real el diseño ganador del gran premio en un concurso abierto a los ciudadanos. El título de la obra es «Episodio final: La bestia que tomó asiento en el corazón de Ube» (Saishūwa: Ube no Chūshin de Koshi o Oroshita Kemono). Los jóvenes empleados de Ube Steel se encargaron de su fabricación, sometiéndola incluso a un proceso en horno de tratamiento térmico hasta darle forma como una gran estructura metálica instalada frente a la estación.

Fuente: Ciudad de Ube: diseño por convocatoria pública y proceso de fabricación (en japonés)

La escultura exterior puede contemplarse en el espacio público, mientras que para acceder a los andenes o al interior del recinto ferroviario es necesario cumplir con las condiciones de los billetes o pases de JR. Asimismo, a partir del 29 de octubre de 2026 está prevista una exposición en la galería situada dentro del edificio de la estación.

Fuente: Ciudad de Ube: aparición de la estación y creación de la escultura (en japonés) ／ Ciudad de Ube: la estación y la colaboración regional (en japonés) ／ Sitio oficial de la obra: escultura frente a la estación y proyecto de 2026 (en japonés)

6Parque Tokiwa｜La lanza de más de 7 metros junto al puente Tokiwabashi

En el Parque Tokiwa de la ciudad de Ube se encuentra la «Lanza de Longinus», fundida por la empresa local Ube Steel. Supera los 7 metros de altura y actualmente está instalada en las inmediaciones del puente Tokiwabashi.

La pieza traslada la lanza que aparece en la obra a una escultura al aire libre mediante la tecnología de fundición de Ube. Por la noche se ilumina con luces rojas, haciendo que su silueta destaque en el parque con un color distinto al de su aspecto metálico diurno.

Como materia prima se utilizó chatarra de hierro recolectada dentro de la propia ciudad de Ube. Durante la fabricación, fue necesario reproducir el asta en doble espiral garantizando al mismo tiempo la resistencia estructural para que no se volcara al fijarla en el suelo. El equipo de producción estudió tanto la forma como la estructura, incluyendo un diseño que deja la punta de la lanza a una altura por debajo de la cual pueden pasar las personas.

Fuente: Ciudad de Ube: materiales de la lanza y diseño del equipo de producción (en japonés)

Anteriormente estuvo instalada en la Colina de las Esculturas (Chōkoku no Oka), pero tras concluir el evento de 2024 fue trasladada a las cercanías del puente Tokiwabashi. El punto de visita actual corresponde a esta exhibición junto al puente Tokiwabashi.

Fuente: Ciudad de Ube: traslado a las inmediaciones del puente Tokiwabashi (en japonés) ／ Fabricación e iluminación nocturna de la lanza (en japonés)

7Aeropuerto de Yamaguchi Ube｜La estatua de la Unidad-01 en el vestíbulo de vuelos nacionales

En el vestíbulo de salidas de la segunda planta de la terminal de vuelos nacionales del Aeropuerto de Yamaguchi Ube se exhibe una estatua de la Unidad-01. Se trata de un proyecto que traslada la figura expuesta durante el evento del 30.º aniversario en Yokohama para mostrarla al público desde el 18 de septiembre de 2026 hasta el 14 de marzo de 2027.

Esta nueva exhibición de la estatua forma parte de «Evangelion por toda la ciudad de Ube 2026» (Ube Machijū Evangelion 2026), un proyecto de colaboración entre el municipio y la obra. Así, la figura utilizada en el evento del 30.º aniversario de la serie en Yokohama ha vuelto a presentarse en un aeropuerto que celebra el 60.º aniversario de su apertura.

En el aeropuerto también hay una tienda que vende productos oficiales, cuyo horario de atención es de 10:00 a 18:00 los días laborables y de 10:00 a 19:00 los sábados, domingos y festivos.

Fuente: Sitio oficial de Evangelion: periodo de exhibición de la estatua en el aeropuerto y tienda (en japonés)

Hakone y Ashinoko Skyline

• Tienda oficial Evaya en la 1.ª planta de la estación Hakone-Yumoto (de 9:00 a 18:00, cierres irregulares)
• Los barcos por el lago Ashi operan según las condiciones de servicio y billete de embarque
• El pavimento musical es exclusivo para coches (límite de 40 km/h, cerrado de 19:00 a 7:00, prohibido ir a pie o en bicicleta)

Estación Tenryu-Futamata (Hamamatsu)

• El depósito ferroviario y la lanza de 3,6 m solo se visitan con recorrido guiado (600 yenes adultos, sin reserva, hasta 120 personas)
• El interior del edificio que inspiró la casa de Tōji y Hikari no está abierto al público
• El cartel «Aldea 3» se exhibe hasta el 28 de febrero de 2027 y el quiosco abre de 9:00 a 16:00

Ciudad de Ube (Yamaguchi)

• La escultura «Mano del Eva» está en el espacio público frente a la estación Ube-Shinkawa (iluminada hasta las 22:00)
• Para entrar a los andenes se requiere billete de JR; la apertura de la galería interior está prevista para el 29 de octubre de 2026
• La lanza de más de 7 m se ubica cerca del puente Tokiwabashi, y la estatua en el aeropuerto se exhibe hasta el 14 de marzo de 2027

Fuente: Resumen del artículo por The Oshi Lab

Conocer más sobre la obra｜Personajes y entregas de la serie Evangelion

A continuación organizamos en qué entregas de la franquicia aparecen los paisajes vinculados a Hakone, la Aldea 3 y Ube-Shinkawa. Repasamos las relaciones entre Shinji y los demás personajes, así como la historia de la serie de televisión y de las nuevas películas, antes de adentrarnos en la producción del largometraje final.

Tokio-3, la ciudad a la que fue convocado Shinji

Neon Genesis Evangelion (Shinseiki Evangelion) es una obra cuya emisión televisiva comenzó en 1995. Ambientada en Tokio-3, chicos y chicas de 14 años pilotan unidades Evangelion para combatir contra seres denominados «Ángeles» (Shito).

El protagonista, Shinji Ikari, es convocado por su padre, Gendō Ikari, comandante de la organización NERV. Quien guía a Shinji hasta el cuartel general y posteriormente lo acoge en su casa es Misato Katsuragi. Shinji sube a la Unidad-01 y se ve involucrado en los combates junto a Rei Ayanami.

En la Operación Yashima, durante el sexto episodio de la serie de televisión, Misato traza un plan que reúne toda la energía eléctrica de Japón para disparar un cañón de positrones desde fuera del alcance del Ángel. Es una secuencia en la que, para defender la ciudad, resultan indispensables tanto la posición de tiro a larga distancia como el suministro eléctrico. Posteriormente, la Operación Yashima también se representa en la nueva película Evangelion: 1.0, dando lugar a un combate vinculado al lago Ashi y al monte Futago.

Esta ciudad ficticia constituye el punto de conexión con la obra al visitar las montañas y el lago de Hakone. El mapa comparativo de Hakone elaborado en 2009 recogió 19 ubicaciones que relacionan los paisajes del municipio con las escenas de las películas.

Fuente: Sitio oficial de la obra: introducción a la serie de televisión y las nuevas películas (en japonés) ／ Municipio de Hakone: Tokio-3 y las ubicaciones reales (en japonés)

Las 4 películas: «: 1.0», «: 2.0», «: 3.0» y «3.0+1.0»

La tetralogía Rebuild of Evangelion (Evangelion Shin Gekijōban), iniciada en 2007, consta de cuatro largometrajes: Evangelion: 1.0 You Are (Not) Alone (: Jo), Evangelion: 2.0 You Can (Not) Advance (: Ha), Evangelion: 3.0 You Can (Not) Redo (: Q) y la entrega final, Evangelion: 3.0+1.0 Thrice Upon a Time (Shin Evangelion Gekijōban). Fueron producidas como una nueva versión tras la serie de televisión y las películas de 1997.

En : 2.0, Asuka Shikinami Langley pilota la Unidad-02 e irrumpe además una nueva joven, Mari Makinami Illustrious. Asuka, cuya forma de relacionarse con quienes la rodean va cambiando a través de los combates conjuntos con Shinji y Rei, es también una de las figuras centrales que retrata : 2.0. En : 3.0, Shinji despierta tras un largo letargo y, en medio de una situación transformada, conoce a Kaworu Nagisa.

El inicio de 3.0+1.0 (2021) presenta una operación en París llevada a cabo por WILLE, la organización opuesta a NERV. Como integrante de este grupo liderado por Misato, Mari sale al frente a bordo de la Unidad-08 Kai (Mejorada). Mientras tanto, en Japón caminan tres jóvenes: Shinji, Asuka y Rei Ayanami (nombre provisional). Es precisamente esta última película la que conecta con los paisajes de la Aldea 3 y de la estación Ube-Shinkawa.

Fuente: Sitio oficial de la obra: sinopsis de cada entrega (en japonés) ／ Distribuidora: historia del inicio de «3.0+1.0» (en japonés) ／ Tráiler principal de «3.0+1.0» (en japonés)

La Aldea 3, donde los vagones de tren sirven como baños públicos y biblioteca

La Aldea 3 de Evangelion: 3.0+1.0 presenta un paisaje ferroviario que incluye una cochera semicircular y una placa giratoria. Uno de sus modelos reales es el depósito de trenes de la estación Tenryu-Futamata, perteneciente a la compañía Tenryū Hamanako Railroad.

Dentro de la película, los vagones de tren se utilizan como baños públicos, biblioteca y viviendas. Es una aldea que combina un espacio concebido para poner trenes en marcha con usos adaptados a la vida cotidiana de las personas. En la visita guiada de Tenryu-Futamata es posible conocer la placa giratoria y el Museo de Historia Ferroviaria dentro de un depósito de trenes en activo.

Fuente: Sitio oficial de la obra: presentación de «Shin Evangelion y el ferrocarril» (en japonés) ／ Línea Tenhama: relación con la Aldea 3 (en japonés) ／ Visita a la placa giratoria y al Museo de Historia Ferroviaria (en japonés)

Rei aprendiendo las labores agrícolas y Kensuke sacando a Shinji de su aislamiento

En la Aldea 3, Rei Ayanami (nombre provisional) aprende qué son el trabajo y la vida diaria a través del contacto con los habitantes del lugar. En la película se la muestra participando en las labores agrícolas, vestida con ropa de campo y equipamiento para plantar arroz. Megumi Hayashibara, la actriz que le presta su voz, expresó su sorpresa ante la combinación entre el traje de conexión negro (plugsuit) que viste al pilotar el Eva y los campos de cultivo, y destacó la calidez que sintió durante las sesiones de grabación junto a las actrices que interpretan a las tres mujeres de la aldea que cuidan de Rei.

Tōji y Hikari, antiguos compañeros de clase de Shinji, están casados y crían a su hija en esta película. Quien sube al coche a solas con Shinji y pasa el día con él es otro antiguo compañero de clase, Kensuke Aida. Tetsuya Iwanaga, el actor de voz que interpreta a Kensuke, señaló esa secuencia y la escena en la que se enfrenta cara a cara con Asuka como momentos que le dejaron una profunda impresión. En la aldea no solo se retrata un bastión de supervivencia, sino también los hogares y el trabajo cotidiano de las personas con las que se reencuentran.

Fuente: Sitio oficial de la obra: imagen de Rei realizando labores agrícolas (en japonés) ／ Saludo en el escenario de 2021: anécdotas de grabación de Megumi Hayashibara (en japonés) ／ Sitio oficial: explicación del plugsuit (en japonés) ／ Tetsuya Iwanaga: las escenas de Kensuke (en japonés)

La película final producida por Hideaki Anno y Studio Khara

Imágenes creadas mediante múltiples directores, dirección de arte y CGI

En Evangelion: 3.0+1.0 Thrice Upon a Time, Hideaki Anno estuvo a cargo de la planificación, la obra original, el guion y la dirección general. En la dirección participaron Kazuya Tsurumaki, Katsuichi Nakayama y Mahiro Maeda, mientras que la producción corrió a cargo de Studio Khara.

Atsushi Nishigori ejerció como director jefe de animación supervisando el dibujo de los personajes, y Tatsuya Kushida fue el director de arte. Hiroyasu Kobayashi se desempeñó como director de arte CGI y Daisuke Onizuka como director de CGI. La música fue compuesta por Shirō Sagisu, y el tema principal es «One Last Kiss», de Hikaru Utada.

«One Last Kiss» fue compuesta expresamente para esta película y se dio a conocer por primera vez en el tráiler principal publicado en diciembre de 2020. En ese mismo anuncio también se presentó el póster de la película ilustrado por Atsushi Nishigori.

Fuente: Equipo técnico de la película final (en japonés) ／ Anuncio del tema musical y del póster (en japonés)

En busca de los ángulos de cámara de la Aldea 3 con una maqueta de 9 × 4 metros

1. 011. Disposición tridimensional — Maqueta de madera a escala 1/45Construcción de la parte central con unas dimensiones aproximadas de 9 × 4 metros.
2. 022. Estudio con cámara — Fotografías y vídeo de la maquetaSe varían la posición y el ángulo para comprobar cómo se ven los edificios y su conexión espacial.
3. 033. Diseño de planos — Guion gráfico, previsualización y layoutEl material fotografiado se utiliza como referencia para decidir la composición y el movimiento en pantalla.

Fuente: Resumen del artículo por The Oshi Lab

La previsualización (previz) consiste en vídeos creados antes de finalizar la obra para estudiar el movimiento y la composición de los planos. La maqueta, en la que los edificios se dispusieron en tres dimensiones, sirvió como base de trabajo para decidir desde dónde y cómo encuadrar la aldea.

En la maqueta se ubicaron el vagón biblioteca, la clínica, el puesto de racionamiento y las casas de Kensuke y Tōji. Se trata de una aldea ficticia creada combinando el paisaje de Tenryu-Futamata —visitado por los directores Hideaki Anno, Kazuya Tsurumaki y Mahiro Maeda, entre otros— con elementos de otras localidades. La verificación de ángulos mediante la maqueta se llevó a cabo entre el otoño de 2017 y la primavera de 2018.

Esta maqueta fue expuesta al público por tiempo limitado en 2021, tras el estreno en cines de la película. Tanto el lugar donde se visita el depósito ferroviario real como los materiales de producción que ensamblaron el espacio vital de la película ofrecen, cada uno a su manera, una vía de contacto con la Aldea 3.

Fuente: Sitio oficial de la obra: miniatura de la Aldea 3 y proceso de producción (en japonés) ／ Presentación previa de 2021: instalaciones de la maqueta y periodo de uso (en japonés)

El traje de conexión doblado y los postes eléctricos dibujados a mano

La evolución de Rei también se refleja en el modo en que trata sus pertenencias. La primera vez que se baña en la aldea deja su traje de conexión (plugsuit) sin doblar, pero en el siguiente baño aparece doblado. El director de arte, Tatsuya Kushida, señaló esta diferencia como un detalle que retrata cómo Rei va cambiando al convivir con la gente de la aldea.

En la Parte A, correspondiente a la primera mitad de la película, se requirió arte de paisajes dibujado a mano. El equipo artístico de Kushida también dibujó numerosos postes eléctricos en los fondos. Los postes principales estuvieron a cargo de Tatsuya Tanaka, conocido informalmente como director de animación de postes eléctricos, repartiendo la tarea con aquellos postes que se integran directamente en el fondo. Estas estructuras alargadas que se alzan alrededor de los personajes también se dibujaron de forma diferenciada según su función dentro del plano.

Combinando el proceso de explorar los puntos de vista mediante la maqueta con el trabajo de dibujar los fondos, se dio forma a los paisajes de la primera mitad del filme, incluida la Aldea 3. El estilo de dibujo requerido para el arte de esta primera parte difiere además de los planos de la segunda mitad, donde se expande la expresión digital.

Fuente: Tatsuya Kushida: la vida cotidiana de los personajes y el arte de paisajes de la primera mitad (en japonés)

Layouts y dibujos clave que preservan la escena final en la estación Ube-Shinkawa

El segundo volumen de la colección de dibujos clave de animación (gengashū) publicado por la productora Studio Khara reúne ilustraciones de producción de la segunda mitad de la película, incluida la escena final en la estación Ube-Shinkawa. El enfrentamiento entre la Unidad-01 y la Unidad-13, el monólogo de Gendō y la Unidad-08 Kai de Mari figuran también entre las secuencias seleccionadas en el libro.

El volumen recopila diseños de composición (layouts), dibujos clave (genga), dibujos clave corregidos y algunas hojas de tiempos (timesheet), dejando constancia en papel desde la disposición del plano y el proceso de redibujado hasta las indicaciones de tiempo del movimiento. Para su edición impresa se ajustaron miles de escaneos con el fin de reproducir la textura de los trazos realizados con lápices de colores.

Fuente: Studio Khara: escenas incluidas y producción del segundo volumen de dibujos clave

El documental oficial que recoge el proceso hasta completar la película

La edición en vídeo doméstico incluye Rebuild of EVANGELION:3.0+1.11, un documental que registra el proceso de creación hasta concluir la película. En febrero de 2023 se publicó como vídeo oficial aproximadamente el primer minuto de este material.

Fuente: Publicación del vídeo documental oficial (en japonés)

De la serie de televisión de 1995 a las 4 nuevas películas y las exhibiciones locales

Estrenos de la obra e hitos en Hakone, Hamamatsu y Ube

Fuente: Punto de partida de la emisión televisiva (en japonés) ／ Películas de 1997 y 1998 (en japonés) ／ Fechas de estreno y taquilla de las nuevas películas (en japonés) ／ Evento del 30.º aniversario en Yokohama Arena (en japonés) ／ Exhibiciones locales de 2026 (en japonés)

Las versiones de proyección en cines y de vídeo doméstico distinguidas por números

La versión de estreno original en cines de Evangelion: 3.0+1.0 Thrice Upon a Time lleva la numeración 3.0+1.0. A partir del 12 de junio de 2021 se proyectó en salas la versión 3.0+1.01, con reajustes en las imágenes, y en el lanzamiento de vídeo doméstico de 2023 se incluyó la versión 3.0+1.11.

En la tetralogía Rebuild of Evangelion, cada entrega cuenta con versiones en las que se han realizado ajustes visuales o cortes adicionales. Los números sirven como notación para identificar qué versión de vídeo está grabada. A la hora de elegir un disco, este número de versión aparece indicado en el nombre del producto junto al título de la película.

Fuente: Sitio oficial de la obra: números de versión de cada película (en japonés) ／ Especificaciones de los productos de vídeo de «3.0+1.0» (en japonés)

La edición estándar en Blu-ray que reúne la película y el documental de producción

La edición estándar en Blu-ray tiene el número de catálogo KIXA-952–953 y es un lanzamiento de 2 discos puesto a la venta el 8 de marzo de 2023. Incluye los 155 minutos de la película principal, 107 minutos de vídeos adicionales y un libreto explicativo de 28 páginas.

Entre los contenidos adicionales se encuentran el documental de producción mencionado más arriba y un nuevo cortometraje, entre otros vídeos.

Fuente: Sitio oficial de la obra: edición estándar en Blu-ray (en japonés) ／ King Records: contenido incluido (en japonés)

Nota del laboratorio｜Desde la perspectiva de negocio: instalaciones ferroviarias en activo y esculturas creadas por la industria local

En la estación Tenryu-Futamata, el depósito ferroviario en activo se abre al público mediante visitas guiadas que muestran el paisaje que sirvió de modelo a la obra junto con el trabajo diario del ferrocarril. Se trata de una experiencia que permite adentrarse, con el acompañamiento de la empresa operadora, en un recinto al que normalmente no se puede acceder.

En Ube, por su parte, las esculturas de la lanza y de la mano fabricadas por la industria manufacturera local se instalaron frente a la estación y en el parque. Más allá de los paisajes que aparecen en pantalla, las piezas reales creadas con la tecnología de la región se convierten por sí mismas en un motivo de visita, ampliando la relación entre la obra y la ciudad.

Fuentes

• Sitio oficial de la obra: presentación de la serie (en japonés)
• Sitio oficial de la película final (en japonés)
• Guía de visitas de la línea Tenhama (en japonés)
• Exhibiciones de 2026 en Ube y Hamamatsu (en japonés)
• Blu-ray y DVD de la película final (en japonés)

Los periodos de exhibición, horarios comerciales y tarifas corresponden a la información vigente en el momento de la redacción. Antes de viajar, consulta la información más reciente en cada sitio web oficial.